骑车不写作业也不是什么美德，仔细想了想，每天享受着论坛给我带来的快乐，自己应该是不是也给论坛带来点什么，从最基本的作起吧
以后要坚持两个原则：
1、 写作业
2、 看贴回贴
这段时间工作比较忙，错过了许多骑行的好机会。前天刚出差回来，唉，好久也没有陪女朋友了，这个周末的骑行估计也没有机会了。再三考虑，昨天借刚出差回来的借口申请调休一天，所以就有了自己二爬东方红的经历，不知什么时候也来个二爬妙峰山。
  但从丰宁回来后，大名DBR的车架被我搞裂后一直放在车行，架子的问题没没有解决。周二下午直接到车行一看，TMD的老板的欧版904还在路上呢，最大的只有55，（前面帖子里有个兄弟不是想要48的吗，老板说最小只有50，可以考虑一下）我当时那个失望，明天一个好好计划就要错过去了。记得好像金牌也有欧版904，和老板商量一通，我的架子和他换R550轮组（他在补我点别的东西），然后打车直奔金牌。中间体验了金牌的难找，中途还骚扰了运动，不好意思了从我来北京骑车以来，一遇到困难就找运动。大家记住，以后有困难找运动。好不容易到了金牌，挤了进去，一问架子最大只有52的，价格850不少，2个失望。看看别的吧，贵的买不起，便宜的看不上，磨蹭了半个小时。中间看到一个小孩，应该比我小，配了一辆公路7000左右，一阵醋意涌了上来，要不发狠买一个贵点的架子。犹豫中打的回到了神风车行，中途的时候还路过了2个车店顺便进去看了一下，都不成规模，在一家看到TCR不错，很轻。一问价格最低3200。神风车行正好有我刚才看到那款TCR，而且是大号的，一量尺寸也不错。换它呢，还是等904，又是一阵犹豫。大家可不要瞧不起我的犹豫，有难处呀，毕竟不是一个人生活吗!!!但一想我要错过明天的大好时光就下定决心了，换TCR。大家以后看到一个人骑黄色的TCR，而上面的套件很烂的人可能就是我了。
这样就在昨天东方红多了一个骑TCR的、在艰难爬坡的人。以前骑过一次东方红，但没有成功，这次是我第二次骑东方红，丰宁行回来后，知道自己差的很远，但运动说得一句话我也赞同“还是骑的少”。那就什么也不说了，骑吧。
经过一番挣扎终于没有下车爬上了东方红，下坡的时候自己在想，人越大胆越小，手一直没有离开刹车，最高速度51，想想小的时候，只能游几十米，就敢在腰间挂2个可乐瓶横渡黄河。想着想着就有点伤感，人呀这东西，这么多年过去，觉得自己变了，变得自己觉得自己俗了，正在丢失一些自己身上原有的宝贵的东西，这就是所谓的成熟吧。这么就到了小桥那，借着刚才伤感的劲，觉得自己应该是不是更认真一些，在想放弃的时候在坚持一下。这样就开始跟自己叫劲了，爬妙峰山估计是找死，那么就再爬一次东方红吧。估计换路牙的人见多了，对我这样的行为连眼都没抬一下。爬坡的时候自己一直在想，骑车是为了什么，为什么喜欢自行车运动。表面的不说，我觉得是这样，骑车可以说是个人价值的快速体现，留着汗，听着自己的呼吸声，感觉着自己的心跳，这个时候我自己知道自己在干什么，我毫不迷茫，目标就在前方，只要自己坚持就能到达。